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硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)沒有固定的使用年限，一般廠家質(zhì)保期一年。蝸輪蝸桿銅蝸輪可用9-4，好的可用10-1錫青銅，差的有用黃銅的。 硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝： （1）蝸桿軸為減速機(jī)輸入軸，一般選用彈性聯(lián)軸器直接與電機(jī)軸相連接。 （2）硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出軸回轉(zhuǎn)軸線與工作機(jī)械聯(lián)接部分軸線應(yīng)保持同心，其誤差一般應(yīng)嚴(yán)格控制在0105范圍內(nèi)。 （3）硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動必須靈活，無碰撞卡緊等異?，F(xiàn)象。 （4）硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝時檢查接觸斑點(diǎn)，按齒高一般應(yīng)不小于80%，按齒長一般不小于5%，蝸桿工作面的入口可接觸稍重，但入口、出口修緣部分不能接觸。
硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)加工中怎樣降低減速機(jī)噪音 減速機(jī)業(yè)內(nèi)人士都知道，減速機(jī)尤其是硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)工作時的噪音是一個讓不少減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)頭疼的一個問題。降低噪音并保證運(yùn)行時的穩(wěn)定性是減速機(jī)質(zhì)量的首要條件。 對于如何達(dá)到這一目的，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至更小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。 但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至更小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低齒輪噪聲。
硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。硫化機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
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